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最新更新時間：2014/03/19 14:14:12
（中央社聖地牙哥18日綜合外電報導）馬來西亞航空MH370航班失聯多日，全球航空業震驚之餘，對於航班下落也提出諸多理論，但多數業界人士認為，這起懸疑充其量只是引人注意的事件，無法掀起業界重大變革。
路透社報導，有關馬航失聯班機的新資訊付之闕如，但MH370的話題，在街頭巷尾、酒吧、或國際航空運輸協會（International Society of Transport Air Trading）本週在美國聖地牙哥的私人會面上，都是最熱門的話題。
航空顧問公司Morten Beyer & Agnew執行長安格紐（Robert Agnew）說：「我接觸到的人都很擔心這件事，看來像有人很想把這架飛機藏起來。」他是指飛機主要用來與飛航管制塔台聯繫的通信系統，遭到蓄意關閉一事。
安格紐問道：「我們猜測著駕駛艙裡到底發生什麼事，這是不是有計畫的恐怖活動？如果其他人知道其中奧妙技巧，會有樣學樣嗎？」
調查人員深信，非常了解波音777-200ER飛機與民航技術的某人，8日清晨駕駛這架搭載227名乘客與12名機組員的飛機轉向，可能偏離航道飛了數千英里。
不過目前尚無找到飛機的實體證據，當局也未能揪出機上某人有什麼政治或犯罪動機，希望墜毀或劫持飛機。
標準普爾公司（Standard & Poor's）分析師巴格雷（Philip Baggaley）參加國際航空運輸協會年會時表示：「大家私底下談的都是MH370失蹤案。」
巴格雷說，業界一般認為，應該是某名機組員或乘客知道怎麼關閉通訊系統，然後接管了飛機。
他說：「他們大多猜測飛機墜毀在印度洋（IndianOcean），而不是安全降落在其他地點，因為飛機如果飛越陸地，可能早被軍方或其他雷達偵測到。」
不過也有人不以為然。1名要求不具名的飛航顧問堅持說，亞洲軍方對失聯航班下落的掌握，比公開承認的還多。
有一種理論認為，MH370可能安全降落偏遠島嶼，正為了某種攻擊任務接受改裝。這個說法大致上沒什麼人信，不過由於缺乏確切資訊或證據加以研究，部分人士表示，現在無從得知馬航失蹤謎團會不會掀起業界安全與通信技術變革。（譯者：中央社鄭詩韻）1030319
